Fragen und Antworten – FAQ

1. Pakete, Zahlungen & Zugang

Welche Wetterpakete bietet TopMeteo an?

Wir bieten spezialisierte Pakete für den Segelflug, Motorflug, das Gleitschirmfliegen und Ballonfahrten sowie für professionelle Nutzer an. Eine detaillierte Übersicht finden Sie auf unserer Preisseite oder im Hilfebereich für Neukunden.

Preisseite: https://topmeteo.eu/topmeteo-home/prices-and-packages/

Warum ist TopMeteo für meine Luftsportart genau die richtige Wahl?

Schau gerne bei unseren Produkten vorbei und lies dir durch, welche unserer Karten und Anwendungen besonders für dich und deine Luftsportart/en intressant sein könnten.

Produkten: https://topmeteo.eu/topmeteo-home/products_airsports/

Kann ich TopMeteo kostenfrei testen?

Wir bieten ein „7-Tage Test-Paket“ an. Völlig unverbindlich und kostenfrei. Sobald Deine Registrierung abgeschlossen ist, startet Dein Test-Paket. Es endet automatisch nach einer Woche.

7-Tage Test-Paket: https://vfr.topmeteo.eu/de/eu/shop/trial/

Welche Zahlungsweisen werden akzeptiert?

Wir bieten flexible Zahlungsoptionen:

  • Kreditkarten (VISA, Mastercard)
  • PayPal
  • SEPA-Lastschrift oder Banküberweisung

Wie kann ich mein Paket verlängern oder ändern?

Unsere Pakete laufen automatisch aus, eine Kündigung ist nicht erforderlich. Sie erhalten 14 Tage vor Ablauf eine Erinnerungs-E-Mail, um Ihr Paket manuell zu verlängern. Sie können Ihr Profil und Ihre Pakete jederzeit unter „Mein Konto“ verwalten.

Mein Konto: https://vfr.topmeteo.eu/de/eu/user-profile/

Gibt es Rabatte für Vereine oder Gruppen?

Jeder Pilot bekommt eine eigene, persönliche Einzellizenz. Wenn ein Verein jedoch als Gruppe bestellt und die Zahlung gebündelt über den Kassierer abwickelt, bieten wir einen Vereinsrabatt an. Kontaktieren Sie dazu bitte unseren Support.

Support: https://topmeteo.eu/topmeteo-home/service/kontakt/

Kann ich TopMeteo auf mehreren Geräten gleichzeitig nutzen?

Ja, Sie können TopMeteo auf bis zu 2 Geräten gleichzeitig nutzen (z.B. auf dem Smartphone zur Aufgabenplanung und parallel auf dem PC um diverse Wetterkarten zu checken). Wichtig: Ihr Login ist personengebunden und darf nicht an Freunde oder Dritte weitergegeben werden.

Kann ich eine Rechnung ohne Mehrwertsteuer (MwSt.) erhalten?

Ja, für Firmen oder Privatpersonen aus dem EU-Ausland mit einer gültigen VAT-ID (USt-IdNr.) erstellen wir auf Anfrage Rechnungen ohne MwSt.

Wichtiger Hinweis: Kontaktieren Sie uns bevor sie ihr Paket verlängern wollen vor per E-Mail. Ein mehrwertsteuerfreier Kauf ist nicht automatisch über die Webseite möglich; die Zahlung erfolgt in diesem Fall ausschließlich per SEPA-Banküberweisung.

Mail: https://topmeteo.eu/topmeteo-home/service/kontakt/

2. Vorhersageprodukte & Funktionen

Wie aktuell sind die Daten?

Unsere Modelle werden mehrmals täglich aktualisiert (Hauptläufe alle 6 Stunden). Satelliten- und Radarbilder werden in Intervallen von bis zu 5 Minuten aufgefrischt, um modernes Real-Time-Monitoring zu ermöglichen. Update Läufe zwischen den Hauptläufen verbessern die Kurzfristvorhersagen.

Kann ich Wetterdaten aus der Vergangenheit einsehen?

Ja, Sie haben über die Funktion „Tage in der Vergangenheit anschauen“ Zugriff auf die Wetterdaten der letzten 2 Tage – ideal für das Debriefing von Flügen. Hier muss dann nur noch oben rechts das Datum verändert werden.

Tage in der Vergangenheit anschauen: https://vfr.topmeteo.eu/de/de/map/26/-1/13/

3. Meteorologische Fachfragen

Wie genau sind die Windvorhersagen in Bodennähe?

Wir nutzen hochauflösende Topografiedaten, um lokale Effekte wie Kanalisierung oder Talwinde zu berücksichtigen. Dennoch sollten Piloten lokale Gegebenheiten und aktuelle, auch über uns verfügbare METARs, immer gegenprüfen.

Wie verlässlich sind die Vorhersagen für Wellenflug?

Sehr verlässlich. TopMeteo nutzt unter anderem das extrem hochauflösende Modell des DWD (Deutscher Wetterdienst), welches besonders in den Alpen und Mittelgebirgen sehr präzise Leewellen-Systeme berechnet. Beachten Sie dennoch, dass kleinräumige Rotoren unterhalb der Modellauflösung liegen können.

4. Thermik-Frühwarner & Benachrichtigungen

Wie kann ich den Thermikinfo Newsletter (Thermikfrühwarner) aktivieren?

Der Thermikinfo Newsletter ist als Option zu jedem Paket hinzu buchbar.
Der Newsletter ist in deutscher Sprache verfasst und deckt das Gebiet Deutschland ab.
Er wird ca. zwischen Ostern und August per täglicher Mail versendet.

Thermikinfo Newsletter bestellen/aktivieren:

  1. Loggen Sie sich ein und gehen Sie zu „Mein Konto“. Prüfen Sie unten bei Ihren Paketen, ob Sie für „Thermikinfo Newsletter“ eine aktive Lizenz besitzen.
  2. Kaufen sie direkt in ihrem Paket die Option Thermikinfo Newsletter

Warum erhalte ich trotz aktiver/gekaufter Option keinen Thermik Newsletter?

Das kanne mehrer Gründe haben:

  • Prüfen Sie, ob die Therikflugsaison bereits begonnen hat
  • Schauen Sie zudem in den Spam-Ordner und fügen Sie gegebenenfalls @topmeteo.eu zu den sicheren Absendern hinzu
  • Prüfen Sie in ihrem Konto, ob ihre Mailadresse korrekt ist: https://vfr.topmeteo.eu/de/de/user-profile/

5. Mobile Nutzung, Apps & Integration

Gibt es eine TopMeteo App?

Ja, unsere App heißt TopMetSat und ist für die Nutzung im Cockpit gedacht. Sie folgt der Philosophie „One Click, One Pick„: Sie ist extrem simpel gehalten und zeigt z.B: Konvergenzen, Wellen, Satellitenbilder, Radar und Blitzdaten, um Piloten im Cockpit maximale Sicherheit bei null Ablenkung zu bieten. Suchen Sie die App im App-/Playstore und melden Sie sich mit den unter Mein Profil sichtbaren „TopMetSat App Sicherheitsschlüssel“ an.

Für die Motorflieger ist hier das komplexe Produkt Cloud Tops & Ceiling esssenziell, um während des Flugs die richtigen Entscheidungen treffen zu können.

Hinweise: Die TopMetSat App ist nicht für die Flugplanung oder das Wetter-Briefing gedacht, sondern für das Betrachten von Ist-Daten im Flug.

Kann ich TopMeteo-Daten in Navigationsapps nutzen?

Ja, TopMeteo ist in folgenden Navigationsprogrammen nutzbar. 

  • LXNAV
  • Naviter

Gibt es eine integrierte Flugplanung?

Ja, wir bieten seit kurzem eine komplett überarbeitete, stark für mobile Endgeräte (Smartphones und Tablets) optimierte Flugplanungs-Software an. Diese ermöglicht eine extrem einfache „Drag & Drop“-Bedienung sowie eine nahtlose Integration unserer Wetterdaten direkt auf Ihrer Route. Hierdurch ist es ohne viel Aufwand in wenigen Sekunden noch im Grid oder am Rollhalt möglich eine Aufgabe/Route neu zu programmieren oder Wegpunkte zu ändern.

Der Export zu WeGlide und LXNAV ist per direkter Verknüpfung möglich. Für den manuellen Export stehen die Datenformate

  • GPX
  • CUP
  • TXT

zur Verfügung.

6. Gesetzliche Vorgaben Europa

Darf ich einen Flug durchführen, den ich mit TopMeteo geplant habe?

Ja, unter Beachtung der gesetzlichen Vorschriften insbesondere der beiden folgenden Punkte:

  • Flugvorbereitung (NCO.OP.135)
  • Wetterbedingungen (NCO.OP.160)

Für die Erfüllung dieser Pflichten ist ausschließlich der Pilot selbst verantwortlich. Welche Quellen er für einen vorgesehenen Flug nutzt, ist von ihm alleine fallweise zu entscheiden.

Flugvorbereitung (NCO.OP.135)

(NCO.OP.135)

a) Vor Beginn eines Fluges überzeugt sich der Kommandant mit allen in angemessener Weise verfügbaren Mitteln, dass die verfügbaren und unmittelbar bei einem solchen Flug für den sicheren Betrieb des Luftfahrzeugs erforderlichen Boden- und/oder Wasser-Einrichtungen einschließlich Kommunikationseinrichtungen und Navigationshilfen für die Art des Luftverkehrs geeignet sind, in der der Flug durchgeführt werden soll.
b) Vor Beginn eines Fluges hat sich der Kommandant mit allen verfügbaren und für den vorgesehenen Flug angemessenen meteorologischen Informationen vertraut gemacht. Die Vorbereitungen für einen Flug über die nähere Umgebung des Abflugorts hinaus und für jeden Flug nach Instrumentenflugregeln umfassen Folgendes:

  1. das Studium der verfügbaren aktuellen Wetterberichte und -vorhersagen und
  2. die Planung einer alternativen Vorgehensweise zur Vorbereitung auf den möglichen Fall, dass der Flug wetterbedingt nicht wie geplant abgeschlossen werden kann.

Wetterbedingungen (NCO.OP.160)

(NCO.OP.160)

a) Der Kommandant darf einen VFR-Flug nur beginnen bzw. fortsetzen, wenn die aktuellen verfügbaren meteorologischen Informationen darauf hinweisen, dass die Wetterbedingungen auf der Strecke und am Bestimmungsflugplatz zum voraussichtlichen Zeitpunkt der Nutzung bei oder über den entsprechenden VFR- Betriebsmindestbedingungen liegen.

b) Der Kommandant darf einen IFR-Flug zum geplanten Bestimmungsflugplatz nur dann beginnen bzw. fortsetzen, wenn die aktuellen meteorologischen Informationen darauf hinweisen, dass zur voraussichtlichen Ankunftszeit die Wetterbedingungen am Bestimmungsflugplatz oder an mindestens einem Bestimmungsausweichflugplatz bei oder über den entsprechenden Flugplatz-Betriebsmindestbedingungen liegen.

c) Wenn ein Flug VFR- und IFR-Abschnitte enthält, gelten die unter Buchstabe a und b genannten meteorologischen Informationen, soweit relevant.